О мотоцикле Falcon Speedfire
У нас в продаже есть два мотоцикла конструкции типа «спорт», внешне эти мотоциклы имеют типичный для дорожных мотоциклов спортивного класса пластиковый обвес. Эти мотоциклы не являются «спортами» в полноценном смысле этого слова, к которым можно отнести такие популярные модели как ямаха R-1 и R-6 или Kawasaki Ninja. Но в тоже время они вполне презентабельны и для начинающего мотолюбителя, которых хочет поездить на мотоцикле типа «спорт», с характерной конструкцией и внешним видом, такие модели как Falcon вполне подходят. В продаже у нас есть две модели Falcon Speedfire и Falcon Terrail они несколько отличаются обвесом и тем, что у Falcon Speedfire два глушителя, соответственно у Falcon Terrail один. Другими особенностями этих моделей является то, что эти модели очень популярны и продаются уже достаточно долгое время и хорошо себя зарекомендовали, по своим характеристикам. В отличие от спортивных мотоциклов, в этих моделях спецификация более адаптирована для российского рынка, применяется карбюраторный двигатель объемом 250см3 с кикстартером, это требования именно для массового российского рынка. Что касается геометрии мотоцикла, она вполне сопоставима с геометрией дорожного спортивного мотоцикла, об этом говорит характерная посадка, подножки смещены к заднему колесу и водитель условно «ложится» на бензобак, это нужно, чтобы снизить аэродинамическое сопротивление. В остальном конструкция этого мотоцикла также типична для «спортов», что касается рулевой колонки, здесь используется конструкция типа клипоны, также имеются регулируемые рычаги тормоза и сцепления, двойные дисковые тормоза, все это характерно для дорожных мотоциклов класса «спорт». Мотоцикл Falcon можно рекомендовать для начинающих мотолюбителей, которые хотят попробовать недорогой мотоцикл класса «спорт», этот мотоцикл имеет внешний вид «спорта» и вполне достойные технические характеристики для спортивного мотоцикла начального уровня.
Технические характеристики
Двигатель 250 куб.см, с балансировочным валом, воздушное охлаждение.
Передняя подвеска — Телескопическая вилка перевернутого типа,
задняя подвеска — Моноамортизатор.
Трансмиссия
5МКПП
Шины:
Передняя- 110/70-17, Задняя — 140/70-17
Тормоза:
передние-дисковый, задние- дисковые
Максимальная нагрузка: 160 кг
Максимальная скорость: 150 км/ч
Бензин: АИ-92
Объем бака: 12 л.
Спорт стиль, 2 глушителя
Сухой вес: 120 кг.
Цвета
Красный, черный
ДОСТАВКА ПОД ЗАКАЗ 2-3 ДНЯ. Возможен наложенный платеж.
О мотоциклах
В настоящее время китайские мотоциклы занимают большую часть российского массового рынка. В первую очередь это связано с тем, что в нашей стране нет альтернатив дешевой и хорошей китайской мототехнике. В России и странах СНГ оригинальная мототехника для дорог общего пользования не выпускается. А что касается конкурента китайских мотоциклов — японской мототехники, то их модели слишком дорогие и специфические, т.е. подходят далеко не каждому человеку. В связи с этим остается только китайская мототехника, которая производится именно в бюджетном сегменте и доступна любому мотолюбителю, как по цене, так и по характеристикам.
Водительские права:
Для вождения мотоцикла необходимы водительские права категории A либо подкатегории A1, в зависимости от объема двигателя. Преимуществом подкатегории A1 является возможность управлять мотоциклом объемом двигателя до 125 см3 уже с 16 лет. Сдать на данную подкатегорию проще и дешевле по сравнению с основной категорией A.
Тем не менее, самой популярной группой мотоциклов являются мотоциклы объемом двигателя свыше 125 см3, в частности 200 и 250 см3. На данные мотоциклы необходимы водительские права уже категории A, и управлять данным типом мотоцикла можно лишь с 18 лет.
Экзамен на категорию A мало чем отличается от экзамена на управление автомобилем. Однако сдать экзамен на мотоцикл проще, поскольку экзамен проходит на автодроме, и выезд в город для сдачи на права не нужен.